แว่วๆว่า AIRASIA เปิดบิน กรุงเทพฯ-ตรัง ปลายปีนี้


  1 2    หน้าถัดไป >


     ไทยแอร์เอเชีย เตรียมยื่นไฟลิ่งเสนอขายหุ้นในอีก 2 สัปดาห์นี้ คาดเดือนธันวาคมนี้ เข้าเทรดในตลาดฯ หวังระดมทุน 5-6 พันล้านบาท ขยายฝูงบินเพิ่มอีก 20 ลำ รับแผน 5 ปีขยายจุดบินกว่า 50 เส้นทาง ดันยอดผู้โดยสารโต 15-16 ล้านคนต่อปี  โฟกัสสยายปีกสู่จีน-อินเดียและรองรับเออีซีปี 58 ขึ้นแท่นอันดับ 2 รองจากการบินไทย

     นายทัศพล  แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินไทยแอร์เอเชีย เปิดเผยกับ "ฐานเศรษฐกิจ" ว่าภายในอีก 2 สัปดาห์หรือราวเดือนตุลาคมนี้ไทยแอร์เอเชีย น่าจะพร้อมยื่นแบบแสดงรายการข้อมูลเสนอขายหลักทรัพย์(ไฟลิ่ง)แก่คณะกรรมการตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (กลต.)ได้ เพื่อเตรียมขายหุ้นสามัญเพิ่มทุนให้กับประชาชนทั่วไปครั้งแรก (IPO) และคาดว่าในเดือนธันวาคม 2554 น่าจะนำหุ้นเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยได้
 
     "เบื้องต้นคาดว่าจะกระจายหุ้นประมาณ 25% โดยจะนำทั้งหุ้นเดิมและหุ้นออกใหม่มาเสนอขายให้แก่ประชาชนทั่วไป โดยมีที่ปรึกษาทางการเงินหรือเอฟเอ เป็นผู้จัดโครงสร้างในการกระจายหุ้น เพื่อคุมสัดส่วนการถือหุ้นของสายการบินที่ต้องมีคนไทยถือหุ้นอยู่ในสัดส่วนมากกว่า 51% เพื่อให้เป็นไปตามเกณฑ์ของพ.ร.บ.การเดินอากาศ พ.ศ.2497 ซึ่งคาดว่าจะระดมทุนให้ได้อย่างน้อย 5,000-6,000 ล้านบาท อย่างไรก็ตามแม้สถานการณ์ของตลาดหุ้นจะไม่ดีนัก แต่เชื่อว่ามีคนซื้อหุ้นอยู่แล้ว และก่อนหน้านี้มีการเดินทางไปทำโรดโชว์ในหลายประเทศแล้ว อย่างล่าสุดก็ไปทำโรดโชว์ที่ฮ่องกง"
 
     นายทัศพลยังกล่าวอีกว่า จากการโรดโชว์ พบว่าได้รับการตอบที่ดี เนื่องจากในปีนี้แนวโน้มของอัตราการบรรทุกเฉลี่ยของสายการบินอยู่ที่ 80-81% มีผู้โดยสารใช้บริการราว 7 ล้านคน คาดการณ์รายได้น่าจะอยู่ที่ 17,000 ล้านบาท และน่าจะกำไรติดต่อกันเป็นปีที่ 3 ซึ่งการระดมทุนในครั้งนี้จะช่วยเพิ่มความเข้มแข็งในการดำเนินธุรกิจและนำไปชำระหนี้ที่ตนและผู้บริหารของสายการบินได้กู้เงินจากธนาคารเครดิตสวิส เมื่อหลายปีก่อนเพื่อนำไปซื้อหุ้นไทยแอร์เอเชียจากกลุ่มชินคอร์ป รวมถึงการขยายฝูงบิน ล้างภาวะขาดทุนสะสมราวพันล้านบาท และใช้เป็นเงินทุนหมุนเวียนของบริษัท
 
     "ในส่วนของแผนการขยายธุรกิจบริษัทมีแผนจะเพิ่มจำนวนฝูงบินใหม่อีก 20 ลำ เพิ่มจากปัจจุบันที่มีอยู่ 20 ลำ รวมแล้วในอีก 5 ปี(ค.ศ.2015 หรือพ.ศ.2558) จะมีเครื่องบินแอร์บัสเอ 320ให้บริการรวม 40 ลำ  ส่วนแผนการขยายเส้นทางบินนั้น ปัจจุบันทำการบินอยู่ 23 เส้นทางจาก 3 ศูนย์กลางการบิน(ฮับ)ของสายการบิน คือสนามบินสุวรรณภูมิ สนามบินภูเก็ต และสนามบินเชียงใหม่ ซึ่งในช่วงปลายปีนี้ มีแผนจะเปิดจุดบินใหม่อีก 2 เส้นทาง คือเส้นทางกรุงเทพฯสู่เมืองโคลอมโบ ประเทศศรีลังกา และกรุงเทพฯ-ตรัง ส่วนฝูงบินใหม่อีก 20 ลำ ที่จะทยอยรับมอบโดยปีหน้าจะรับมอบ 5 ลำหรือเฉลี่ยรับมอบ 5-6 ลำต่อปีเพื่อรับแผนเปิดเส้นทางบินใหม่" ซีอีโอไทยแอร์เอเชียกล่าว

     ส่วนปีหน้ามีแผนจะเปิดเส้นทางบินจากกรุงเทพฯไปยังเฉินตู ฉางชา  ฉงชิ่ง ซัวเถา ประเทศจีนและเมืองเชนไน ประเทศอินเดีย ขยายความถี่เส้นทางบินในประเทศ ไม่ว่าจะเป็นหาดใหญ่ เชียงใหม่ ภูเก็ต นครศรีธรรมราช อุดรธานี สุราษฎร์ธานีที่จะเพิ่มความถี่อย่างน้อย 1-2 เที่ยวบิน ทั้งยังมีแผนเพิ่มความถี่ในเส้นทางบินสู่สิงคโปร์ และฮ่องกง  โดยการขยายจุดบินใหม่ในอีก 5 ปีนี้จะเน้นการเปิดจุดบินสู่เมืองต่างๆและเขตเศรษฐกิจของจีนและอินเดีย ซึ่งเป็นตลาดที่มีการขยายตัวสูง และรองรับการเปิดเสรีประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในปี 2558 
 
     "คาดว่าภายใน 5 ปีไทยแอร์เอเชีย จะขยายเส้นทางบินได้ถึง 50 เส้นทาง ใน 10-12 ประเทศ ที่มีรัศมีการบินไม่เกิน 4 ชั่วโมง รวมถึงยังมองการสร้างฮับบินใหม่ในภูมิภาคเพิ่มอีก 1 จุด ทางด้านภาคใต้ด้วย เพราะจากการเปิดบินในหลายเส้นทางข้ามภูมิภาค อย่าง ภูเก็ต-เชียงใหม่,ภูเก็ต-อุดรธานี,ภูเก็ต-อุบลราชธานี,เชียงใหม่-หาดใหญ่ ก็พบว่าอัตราการบรรทุกเฉลี่ยของผู้โดยสารมีสูงมาก เฉลี่ยราว 90% ซึ่งส่วนใหญ่เป็นการเดินทางท่องเที่ยวข้ามภูมิภาค เพราะสะดวกกว่าที่ผ่านมาที่ต้องเดินทางมาต่อเครื่องบินที่กรุงเทพฯ ดังนั้นในราวเดือนตุลาคมนี้ มีแผนจะเปิดบินเส้นทางบินข้ามภูมิภาคอีกแห่ง คือ เส้นทางเชียงใหม่-อุบลราชธานี เพื่อเชื่อมการเดินทางจากเหนือสู่อีสาน"

     นายทัศพล ยังกล่าวต่อว่า  ส่วนเป้าหมายจำนวนผู้โดยสารคาดว่าในอีก 5 ปีจะเพิ่มจาก 7 ล้านคนต่อปี เป็น15-16  ล้านคนต่อปีหรือขยายตัวราว 20% ต่อปี โดยฐานลูกค้าจะเป็นผู้โดยสารไทยและต่างชาติราว 50:50 โดยหาเทียบกับการบินไทยแล้วไทยแอร์เอเชีย ก็ยังคงความเป็นเบอร์ 2 ในธุรกิจการบินของไทย รองจากการบินไทยอยู่ ขณะที่ทิศทางในการลงทุนจะเน้นการลงทุนธุรกิจการบินเพียงอย่างเดียวซึ่งถือเป็นธุรกิจหลัก

     ขณะที่แผนในการทำตลาดในปีนี้จะเห็นว่าไทยแอร์เอเชีย จะลดการทำตลาดผ่านมิวสิก มาร์เก็ตติ้งลง แต่หันมาเน้นการสนับสนุนด้านกีฬามากขึ้น อย่างการสนับสนุน 9 สโมสรทีมฟุตบอลของไทย เพราะกีฬามีความเหนียวแน่นกว่าแฟนคอนเสิร์ต  รวมทั้งผลักดันให้ผู้โดยสารเช็กอินด้วยตัวเองผ่านอินเตอร์เน็ตเพิ่มขึ้น โดยจะเก็บค่าธรรมเนียม 100 บาท สำหรับผู้โดยสารที่มาเช็กอินเคาน์เตอร์เพราะลดภาระจากจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น แต่สายการบินมีข้อจำกัดในการขยายเคาน์เตอร์ภายในสนามบิน จึงออกมาตรการดังกล่าวซึงทำให้ลดไปได้ 50 % นายทัศพลกล่าว

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,675 2 - 5 ตุลาคม พ.ศ. 2554
เครดิต : หนุ่มอุบล คนวาริน@pantip.com
----------------------------------------------------------------------
ยังหวังว่าคงไม่ใช่การขายฝันนะครับท่านซีอีโอ ถ้าบินตรังได้ จะทำให้จังหวัดพัฒนาไปเยอะเลย จริงไหมครับ


โดย.. TG 203.158.176.20   


 

 ความคิดเห็นที่ 1

4 ต.ค.2554  เวลา 00:17 น.
โดย.. บก.ตั้ม (tumcyber) ส่งข้อความหลังไมค์ 14.207.121.73  

นำลิงค์ข่าวมาแปะให้ครับ http://www.thanonline.com/index.php?option=com_content&view=article&id=86373:-6-&catid=85:2009-02-08-11-22-45&Itemid=417

แว่วๆ กันมานานสำหรับสายการบิน AirAsia ที่จะบินมาตรัง (เคยมีตารางบินหลุดออกมา) แล้วก็เงียบหายไป เอาเป็นว่าอีก 3 เดือนก็จะสิ้นปี มารอดูกันครับ หากมาตรังจริงๆ บ้านเราคงจะคึกคักกว่าเดิมกับ 3 สายการบิน (เหมือนอย่างนครศรีฯ) และชาวตรังน่าจะได้เดินทางในราคาที่ถูกลงมาอีก ไม่ว่าจะเป็นหลักร้อย หรือหลักสิบก็มีให้จองกันในบางช่วงเวลา ตามสโลแกนของเค้า "ใครๆ ก็บินได้"


 ความคิดเห็นที่ 2

4 ต.ค.2554  เวลา 07:37 น.
โดย.. kopbirt 223.207.184.172  

ได้ข่าววงในมาว่าจะเปิดปลายปี แต่นี่ตุลาแล้วยังเงียบๆเลย

แต่คิดว่า น่าจะมา??


 ความคิดเห็นที่ 3

4 ต.ค.2554  เวลา 09:28 น.
โดย.. Kantang Port 61.19.71.171  
ได้ยินว่าปีหน้า

 ความคิดเห็นที่ 4

4 ต.ค.2554  เวลา 10:01 น.
โดย.. worn 118.173.138.165  
ดีเหมือนกัน จะใช้บริการซักหน่อย ว่าแต่มีคาร์โก้ปล่าวไม่รู้นะ

 ความคิดเห็นที่ 5

4 ต.ค.2554  เวลา 22:53 น.
โดย.. MR.TJ 118.173.140.4  
ที่สำคัญ ฐานการบินเค้าอยู่สุวรรณภูมิ หวังว่าเรื่องนี้จะช่วยทำให้ฝรั่งมาเที่ยวบ้านเราเพิ่มขึ้นอีกนิดนึง เพราะว่าสะดวกมากในการที่ต่อเครื่องที่สุวรรณภูมิ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นเรื่องการท่องเที่ยวทางจังหวัดก็คงต้องดันให้มากๆๆๆหน่อย มี 3 สายการบิน การเดินทางสะดวกมากมาย มีตัวเลือกในการเดินทางได้หลายรูปแบบอีก แต่ถ้าทางจังหวัดไม่ดันเรื่องการท่องเที่ยว ก็ไม่มีคนมาเที่ยวอยู่ดี

 ความคิดเห็นที่ 6

5 ต.ค.2554  เวลา 09:43 น.
โดย.. เล็ก 118.173.231.201  
ดี นะครับมีอีก 1สายการบินจะได้มีทางเลือกในการเดินทางมากขึ้น ทำให้ทุกอย่างดูคึกคักมากขึ้น เเต่ถ้าสังเกตุให้ดี นะครับ อัตราค่าตั๋วก็ไม่ได้ถูกตามที่โฆษณา เพราะว่าเมื่อรวมค่าโน่น นี่ ก็ราคาเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน พอมีการออกโปรโมชั่น โทรไปจองเลยก็บอกว่าเต็มหมดเเล้วทุกที่นั่งทุกเที่ยวบินเสมอ เเต่โดยรวมดีครับ เกิดการเเข่งขัน เกิดความคึกคัก ให้จังหวัด ตรัง ของพวกเราได้ วิ่งตามความเจริญทางการท่องเที่ยวกระบี่เขาไปไกลเเล้ว ขนาดเขามีสนามบิน มีอะไรหลายๆอย่างหลังเรา อีกนะเนี้ย

 ความคิดเห็นที่ 7

5 ต.ค.2554  เวลา 14:44 น.
โดย.. บก.ตั้ม (tumcyber) ส่งข้อความหลังไมค์ 110.164.217.199  

วันนี้ AirAsia เริ่มโปรโมทเส้นทาง เชียงใหม่-อุบลราชธานี ตามข่าวแล้วครับ เริ่มเปิดบิน 16 พฤศจิกายน 2554 (ด้วยราคาโปรโมชั่นรวมหมด 590 บาท)

สำหรับตรังถ้าไม่ใช่เดือนธันวา ก็คงต้องปีหน้าเลยมั้ง


 ความคิดเห็นที่ 8

6 ต.ค.2554  เวลา 13:00 น.
โดย.. เจี๊ยบ 118.173.128.144  
ดีค่ะจะได้มีโอกาส เลือกใช้บริการค่ะ

 ความคิดเห็นที่ 9

13 ต.ค.2554  เวลา 00:00 น.
โดย.. MR.TJ 118.173.136.158  

เพิ่มเติมข่าวครับ
-----------------------

ธุรกิจท่องเที่ยวตรัง ตีปีกรับไทยแอร์เอเชีย สยายปีก ต้นปีหน้า ชี้เป็นการอำนวยความสะดวกสำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องเดินทางต่อเครื่องบินไป ยังต่างประเทศ ด้านเอเยนต์วอนขอราคาตั๋วรวมน้ำหนักกระเป๋าไม่เกิน 2 พันบาทต่อเที่ยว

นายสลิล โตทับเที่ยง ประธานหอการค้าจ.ตรัง เปิดเผยกับ "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า สายการบินไทยแอร์เอเชีย จะเปิดเส้นทางบิน กรุงเทพฯ(สุวรรณภูมิ) -ตรัง ประมาณเดือนมกราคม 2555 ถือ เป็นทางเลือกของผู้โดยสารที่ต้องการไปสนามบินสุวรรณภูมิ เพื่อเดินทางต่อเครื่องบินไปต่างประเทศจะได้รับความสะดวกเป็นอย่างยิ่ง แทนจากปัจจุบันผู้โดยสารจากตรังจะเดินทางไปต่างประเทศจะนั่งเครื่องไปลง ดอนเมือง แล้วนั่งรถไปต่อเครื่องที่ สุวรรณภูมิ หรือจะขึ้นเครื่องจาก กระบี่ หรือหาดใหญ่ เพื่อไปลงสุวรรณภูมิ ซึ่งการเปิดบิน ดังกล่าวทำให้มีเที่ยวบินเข้าสู่ตรังมากขึ้น เพิ่มจากปัจจุบันตรัง มี 2 สายการบินเปิดให้บริการอยู่ คือ นกแอร์ และโอเรียนท์ไทย บิน ในเส้นทางกรุงเทพฯ(ดอนเมือง) - ตรัง

ด้านนายถาวร แสงอำไพ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานตรัง เปิดเผยว่า ขณะ นี้เจ้าหน้าที่สายการบินไทยแอร์เอเชียได้มาที่สนามบินตรัง 2 ครั้งแล้วในการออกแบบสร้างสำนักงาน ทั้งไทยแอร์เอเชียได้ขออนุญาตทำการบินในเส้นทางกรุงเทพฯ (สุวรรณภูมิ)- ตรัง กับกรมการบินพลเรือนแล้ว โดยมีแผนการบินในราวเดือนมกราคม 2555 ทำการบินด้วยเครื่องบินแอร์บัส รุ่น 320-200 ใช้เวลาบินประมาณ 1.10 ชั่วโมง ทั้งนี้ สนาม บินตรังเป็นเส้นทางรอง มีผู้โดยสารมาใช้บริการในสิ้นปี 2552 จำนวน 114,090 คน ในปี 2553 จำนวน 203,513 คน และตั้งแต่ 1 มกราคม-31 สิงหาคม 2554 มีผู้โดยสารจำนวน 180,959 คน อาคารที่พักผู้โดยสารรองรับได้ชั่วโมงละ 300 คน รองรับเที่ยวบินได้ 4,800 เที่ยวบินต่อปี และมีหลุมจอดเครื่องบิน 2 ลำ ในเวลาเดียวกัน

ขณะที่นางจงกลนี อุสาหะ เจ้าของผู้จัดการเจ้าไหมทัวร์ เอเยนต์จำหน่ายตั๋วเครื่องบิน กล่าวว่า หากไทยแอร์เอเชีย มาทำการบินเส้นทาง จ.ตรัง ก็จะสามารถรองรับผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางไปลงสนามบินสุวรรณภูมิ และผู้โดยสารที่เป็นคนไทยและต่างชาติที่ต้องการต่อเครื่องไปยังต่างประเทศ ให้ได้รับความสะดวกยิ่งขึ้น และหวังว่าในช่วงแรกหากไทยแอร์เอเชียมาทำการบิน ราคาค่าโดยสารควรจะไม่เกิน 2,000 บาท (รวมน้ำหนักกระเป๋าแล้ว) เนื่องจากผู้โดยสารท้องถิ่นที่ตรังจะชอบจ่ายครั้งเดียว ส่วนช่วงเวลาบินควรที่จะบินช่วงเย็นทุกวัน เพราะจะมีผู้โดยสารจากกระบี่ สตูล และพัทลุงมาขึ้นเครื่องบินที่ตรัง ทั้งข้าราชการและประชาชนทั่วไป

นางชยานันท์ แก่นแก้ว ผู้ช่วยผู้อำนวยการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย หรือ ททท. สำนักงานตรัง เปิดเผยว่า นัก ท่องเที่ยวจากพื้นที่ ตรัง กระบี่ และสตูล ซึ่งมาพักผ่อนตามเกาะต่าง ๆ ในทะเลอันดามัน จะได้รับความสะดวกหากเครื่องบินของไทยแอร์เอเชีย ออกจากจากตรัง ในช่วงเย็นก็จะได้รับความสะดวกมากขึ้น โดยปัจจุบันนัก ท่องเที่ยวต่างชาติหรือคนไทยจากสตูลจะไปสนามบินสุวรรณภูมิ นิยมไปขึ้นเครื่องบินที่หาดใหญ่ นักท่องเที่ยวจากกระบี่ จะขึ้นเครื่องที่กระบี่ เพื่อลงสุวรรณภูมิ และนักท่องเที่ยวจากตรัง จะไปสุวรรณภูมิจะไปขึ้นเครื่องที่กระบี่หรือหาดใหญ่ หากไทยแอร์เอเชียเปิดบินที่ตรัง นักท่องเที่ยวสตูล กระบี่ และตรังที่นอนพักตามเกาะจะมาขึ้นเครื่องบินที่ตรัง เพื่อไปลงสุวรรณภูมิ เพราะขณะนี้ การเดินทางโดยเรือเร็วโดยสารที่วิ่งระหว่าง เกาะหลีเป๊ะ -เกาะมุก -เกาะไหง - เกาะลันตา มาขึ้นฝั่งที่ หาดปากเมงจังหวัดตรัง นั่งรถยนต์มาขึ้นเครื่องบินที่จังหวัดตรังได้อย่างสะดวกขึ้น

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,676 6 - 8 ตุลาคม พ.ศ. 2554


 ความคิดเห็นที่ 10

13 ต.ค.2554  เวลา 00:01 น.
โดย.. MR.TJ 118.173.136.158  
มาถึงขั้นนี้แล้วผมคิดว่า มกราคม ปีหน้าชาวตรังได้ใช้บริการของแอร์เอเชียร์ไปสุวรรณภูมิแน่นอนครับ

 ความคิดเห็นที่ 11

13 ต.ค.2554  เวลา 10:10 น.
โดย.. mm 223.205.158.166  
ขอให้เป็นความจริงเถอะ เพราะจะได้ไม่ต้องตื่นตั้งแต่ตี 4 เพื่อไปขึ้นเครื่องที่ดอนเมือง ถ้าขึ้นที่สุวรรณภูมิใกล้บ้านดี

 ความคิดเห็นที่ 12

14 ต.ค.2554  เวลา 00:28 น.
โดย.. K@mon 86.96.226.18  
เชียร์ครับ

 ความคิดเห็นที่ 13

14 ต.ค.2554  เวลา 12:32 น.
โดย.. บก.ตั้ม (tumcyber) ส่งข้อความหลังไมค์ 110.164.217.199  
ดีใจแทนชาวตรังครับ มกราคมปีหน้าก็จะได้อีกสายการบินนึงเพิ่มขึ้นมา
ต้องรอลุ้นตารางบินกันอีกทีครับ หากบินช่วงบ่าย-เย็น ก็จะดีไม่น้อยทีเดียว เนื่องจากช่วงเช้าก็มีถึง 2 สายการบินแล้ว

 ความคิดเห็นที่ 14

20 ต.ค.2554  เวลา 08:26 น.
โดย.. auau_py 49.228.59.253  

ดีจังเลยค่ะ เราก็เดินทางสะดวก นักท่องเที่ยวก็น่าจะมามากขึ้น ดีค่ะๆๆๆ


 ความคิดเห็นที่ 15

24 ต.ค.2554  เวลา 17:30 น.
โดย.. Prok 180.183.216.129  
ตาม Request ไปเลย ถ้าเป็นแบบนี้ก็เยี่ยมเลย เบื่อสนามบินดอนเมือง

 ความคิดเห็นที่ 16

4 พ.ย.2554  เวลา 12:05 น.
โดย.. onisuka83 210.213.57.156  
ถ้าเป็นตามนี้ก้อจะเยี่ยมมากเลยครับ อิอิ เปิดไว ๆ น่ะครับ

 ความคิดเห็นที่ 17

13 พ.ย.2554  เวลา 09:35 น.
โดย.. Tiffanygens 118.173.131.82  
แล้วถ้าเปิดที่ตรังแล้ว จะรับสมัคร พนักงาน หน้าเคาว์เตอรืรึป่าวค่ะ อยากร่วมงานกับ airasia ค่ะ เคยทำงานเป็น call center ของ airasia มาก่อน แต่อยากกลับมาหางานทำที่ตรังซึ่งเป้นบ้านเกิด และทราบข่าวว่า airasia จะมาเปิดที่ตรัง เลย อยากสมัครงานค่ะ

 ความคิดเห็นที่ 18

21 พ.ย.2554  เวลา 09:51 น.
โดย.. Prok 180.183.218.92  

มาแน่ๆ

 ความคิดเห็นที่ 19

21 พ.ย.2554  เวลา 09:53 น.
โดย.. Prok 180.183.218.92  

ไปแค่ที่เดียว

 ความคิดเห็นที่ 20

21 พ.ย.2554  เวลา 09:55 น.
โดย.. Prok 180.183.218.92  

ไปแล้วกลับได้ด้วย


  1 2    หน้าถัดไป >


    2008 © All Rights Reserved. Licensed By Trangzone.com
ติดต่อทีมงาน